ไฟ เตือน พวงมาลัย Eps
- พวงมาลัย ขัดเวลาเลี้ยว -
- พวงมาลัยพาวเวอร์คืออะไร จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ไหม ?
- Certificado
พวงมาลัย ขัดเวลาเลี้ยว -
เรามีขั้นตอนการชำระเงินที่รวดเร็ว และไม่มีขั้นตอนยุ่งยากใด ๆ คลิกที่เว็บไซต์เพื่อศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมได้เลย! อ่านบทความต่อ:
0G Extremo มิติและน้ำหนัก มิติภายนอก - ยาวxกว้างxสูง (มม. ) 4, 145 x 1, 730 x 1, 500 4, 145 x 1, 730 x 1, 475 ความยาวช่วงล้อ (มม. ) 2, 550 ระยะต่ำสุดจากพื้น (มม. ) 135 รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ม. ) 5. 1 ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) 42 เครื่องยนต์ รุ่น: 3NR-FE / 4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว แบบ Dual VVT-i ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) 1, 197 ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก (มม. ) 72. 5 x 72. 5 อัตราส่วนกำลังอัด 11. 5: 1 กำลังสูงสุด EEC net [กิโลวัตต์ (PS)/รอบต่อนาที] 63(86) / 6, 000 ระบบจ่ายน้ำมัน หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ EFI มอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ ไฮบริด เครื่องยนต์และ มอเตอร์ไฟฟ้า ระบบขับเคลื่อน และระบบรองรับ ระบบส่งกำลัง แบบอัตโนมัติ Super CVT-i พร้อม Shift Lock อัตราทดเกียร์เดินหน้า 2. 386 - 0. 426 อัตราทดเกียร์ถอยหลัง 2. 505 - 1. 736 เฟืองท้าย 5. 833 ระบบกันสะเทือน (หน้า/หลัง) แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง / ทอร์ชั่นบีม และคอยล์สปริงพร้อมเหล็กกันโคลง ระบบเบรก หน้า/หลัง ดิสก์ / ดรัม เงื่อนไขการใช้งาน บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด สงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงราคา รายละเอียด และส่วนประกอบต่าง ๆ โดยมิต้องบอกกล่าว อนึ่งรายละเอียด และส่วนประกอบอาจมีการเปลี่ยนแปลง เพื่อให้เหมาะสมกับนโยบายตามสภาพ และความต้องการภายในประเทศ อุปกรณ์ภายใน
Brand: HONDA Model: City Year: 2003 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ธงชัย หลวงมะลิ รบกวนถามทีมงานครับ พวงมาลัย ติดๆขัดๆเวลาเลี้ยว เกี่ยวกับแร็คไฟฟ้าหรือเปล่าครับ แต่ไฟเตือนแร็คเสียก็ไม่โชว์ครับ ให้ข้อมูลน้อยไปหน่อยครับ EPS Electrronic Power stering ของซิตี้ ไม่ใช้น้ำมันไฮดรอลิค ไม่มีสายพานไม่มีปั๊มปั่นเพาเว่อร์ แต่แทนด้วยมอเตอร์ บ่อยครั้งที่รื้อออกมาแล้วพบความชื้นเป็นต้นเหตุทำให้มอเตอร์หมุนแค่เกิน 50% หากมอเตอร์ EPS ยังทำงานแต่ไม่คล่อง (ลองหมุน ซ้ายสุด + ขวาสุด) ก็เอาสเปรย์ WD 40 ฉีดที่ชุด EPS ให้ชุ่ม จะซับความชื้นอก และหมุนไม่ติดขัดครับ bkg-garage tagged with 2003, City, Honda
พวงมาลัยพาวเวอร์คืออะไร จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ไหม ?
- ไฟ เตือน พวงมาลัย eps en
- ไฟ เตือน พวงมาลัย eps.roudneff
- ไฟ เตือน พวงมาลัย eps.com
- 10 โรงแรมที่ดีที่สุดใกล้ เมญ่า ไลฟ์สไตล์ ช้อปปิ้ง เซ็นเตอร์ ในเชียงใหม่ ประเทศไทย
- ไฮ ไล ท์ ฟุตบอล เมื่อ คืน พากย์ ไทย hd
- อาหาร ขึ้น รา
Certificado
/ ชม.
เปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ เรื่องที่คุณต้องใส่ใจ และไม่อาจมองข้ามไปได้ ตามปกติการเปลี่ยนน้ำมันเพาเวอร์จะมีระยะเวลาอยู่ประมาณ 50, 000 กิโลเมตร ก็ควรเปลี่ยนถ่ายสักครั้ง เพื่อให้ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ยังคงประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยมนั้นเอง ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์คืออะไร?
ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิค (Hydraulic Power Steering) ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิคนั้น จะเป็นการทำงานโดยใช้ปั๊มไฮดรอลิค สร้างแรงดันเพื่อส่งกำลังไปยังกระปุกพวงมาลัย หรือแร็กพวงมาลัย โดยใช้แรงจากเครื่องยนต์ช่วยหมุนสายพานมายังปั๊มไฮดรอลิค เพื่อให้พวงมาลัยผ่อนแรงลงในตอนที่หักเลี้ยวรถ ข้อดี พวงมาลัยแบบนี้มีความแม่นยำสูง เข้าโค้งมั่นใจ ข้อเสีย ระบบไฮดรอลิคจะใช้น้ำมันในการถ่ายทอดพลังงาน อาจมีการรั่วซึมที่เกิดจากซีลหรือท่อยางชำรุด ข้อควรระวัง ไม่ควรหมุนพวงมาลัยจนสุดแล้วค้างไว้นาน เพราะน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์จะมีความร้อนสูง และเกิดแรงดันสูง เป็นเหตุให้พวงมาลัยเสียหายได้ 2.